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2022年中級(jí)安全工程師《生產(chǎn)管理》每日一練(2.21)

發(fā)布時(shí)間:2022-02-21 11:01:03來(lái)源:大立教育點(diǎn)擊數(shù):

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  有的人并不是很快就能找到自己的方向和道路,不過(guò),只要堅(jiān)持到底,我相信,就一定可以找到自己的路,只要找到路,就不必怕路途遙遠(yuǎn)了。2022年中級(jí)安全工程師《生產(chǎn)管理》每日一練已更新,快來(lái)學(xué)習(xí)吧!

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  1.某礦山企業(yè)在安全檢查人員中開(kāi)展“安全原理討論活動(dòng)”,參加活動(dòng)的人員給出了以下關(guān)于安全管理原則的觀點(diǎn),其中正確的是()。

  A.“強(qiáng)制原則”是指違反了紀(jì)律就應(yīng)該得到相應(yīng)的懲罰

  B.“封閉原則”是指管理手段相互聯(lián)系并相互制約的回路

  C.“偶然損失原則”是指事故的發(fā)生只是偶然的,可以避免

  D.“反饋原則”是指員工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的反作用


  【答案】B

  【解析】A選項(xiàng):所謂強(qiáng)制就是絕對(duì)服從,服從的并不是企業(yè)的管理者,而是國(guó)家法律,不必經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

  B選項(xiàng):在任何一個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)部,管理手段、管理過(guò)程等必須構(gòu)成一個(gè)連續(xù)封閉的回路,才能形成有效的管理活動(dòng),這就是封閉原則。

  C選項(xiàng):偶然損失原則是指事故后果以及后果的嚴(yán)重程度,都是隨機(jī)的、難以預(yù)測(cè)的,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

  D選項(xiàng):反饋是控制過(guò)程中對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。


  2.某煤業(yè)公司把勾人員甲在礦車與勾頭未連接時(shí)推礦車,由于斜巷防跑車裝置失靈造成“跑車”,將在巷道邊操作的員工乙撞擊碾壓致死。為防止此類事故的再次發(fā)生,煤業(yè)公司采取了以下做法,其中符和通過(guò)有效技術(shù)手段防止事故的措施是()。

  A.對(duì)把勾人員進(jìn)行罰款

  B.解決防跑車裝置失靈

  C.教育全公司人員引以為戒

  D.加大安全監(jiān)管人員監(jiān)管力度


  【答案】B

  【解析】選項(xiàng)A.對(duì)把勾人員進(jìn)行罰款,選項(xiàng)C,教育全公司人員引以為戒,選項(xiàng)D,加大安全監(jiān)管人員監(jiān)管力度都屬于安全管理措施;選項(xiàng)B,解決防跑車裝置失靈,屬于安全技術(shù)措施。


  3.某工廠在提高職工安全管理素質(zhì)的培訓(xùn)過(guò)程中,提出“我廠危險(xiǎn)源比較多,不可能根除一切危險(xiǎn)源和危險(xiǎn),所以寧可減少總的危險(xiǎn)性,而不是只徹底消除幾種選定的危險(xiǎn)”的觀點(diǎn)。該觀點(diǎn)符合事故致因理論的()。

  A.海因里希因果連鎖理論

  B.能量意外釋放理論

  C.系統(tǒng)安全理論

  D.事故頻發(fā)傾向理論


  【答案】C

  【解析】系統(tǒng)安全理論的主要觀點(diǎn)包括:

  (1)在事故致因理論方面,考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)的可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性,從而避免事故。

  (2)沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的。

  (3)不可能根除一切危險(xiǎn)源和危險(xiǎn),可以減少來(lái)自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性,應(yīng)減少總的危險(xiǎn)性而不是只消除幾種選定的危險(xiǎn)。

  (4)由于人的認(rèn)識(shí)能力有限,有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn),即使認(rèn)識(shí)了現(xiàn)有的危險(xiǎn)源,隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新工藝、新材料和新能源的出現(xiàn),又會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源。


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