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　　《法規(guī)》

　　【原題】

　　3.關(guān)于建筑工程施工分包行為的說法，正確的是( )。

　　A.承包人并未對(duì)該工程的施工活動(dòng)進(jìn)行組織管理的，視同轉(zhuǎn)包

　　B.個(gè)人可以承攬分包工程業(yè)務(wù)

　　C.建設(shè)單位有權(quán)直接指定分包工程承包人

　　D.建設(shè)單位推薦的分包單位，總承包單位無權(quán)拒絕

　　4.下列建設(shè)工程分包的說法中，屬于承包人合法分包的是( )。

　　A.未經(jīng)建設(shè)單位許可將承包工程中的勞務(wù)進(jìn)行分包

　　B.將專業(yè)工程分包給不具備資質(zhì)的承包人

　　C.將勞務(wù)作業(yè)分包給不具備資質(zhì)的承包人

　　D.未經(jīng)建設(shè)單位許可將承包工程中的專業(yè)工程分包給他人

　　5.下列情形中，符合工程發(fā)包、分包管理相關(guān)規(guī)定的有( )。

　　A.施工企業(yè)將其承包的全部建筑工程分解后以分包的名義分別交由他人施工

　　B.建設(shè)單位將建筑工程項(xiàng)目分解成若干標(biāo)段分別進(jìn)行招標(biāo)

　　C.施工企業(yè)按照承包合同約定，直接將部分專業(yè)工程進(jìn)行分包

　　D.施工企業(yè)將包含人、機(jī)、料在內(nèi)的工程以擴(kuò)大勞務(wù)分包形式進(jìn)行勞務(wù)分包

　　E.分包單位將其承包的建筑工程勞務(wù)作業(yè)進(jìn)行分包

　　【答案解析】

　　3、【參考答案】A

　　【解析】參見教材P97～98。嚴(yán)禁個(gè)人承攬分包工程業(yè)務(wù)。建設(shè)單位不得直接指定分包工程承包人。對(duì)于建設(shè)單位推薦的分包單位，總承包單位有權(quán)作出拒絕或者采用的選擇。

　　4、【參考答案】A

　　【解析】參見教材P98。本題考查的是建設(shè)工程違法分包的情形。B項(xiàng)(將專業(yè)工程)，C項(xiàng)(將勞務(wù)作業(yè))分包給不具備資質(zhì)的承包人均錯(cuò)誤?！督ㄖā返?9條規(guī)定：“除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。”這里的分包指的是專業(yè)工程的分包不包括勞務(wù)作業(yè)分包，因此A項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

　　5、【參考答案】CD

　　【解析】參見教材P98。本題考查工程發(fā)包制度。建筑法嚴(yán)禁肢解發(fā)包，也不可以分解為若干標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。

　　《管理》

　　【原題】

　　121、【2012-17】在施工風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作的是( )。

　　A.分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率 B.制訂風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)

　　C.確定風(fēng)險(xiǎn)因素 D.預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)成本

　　122、【2012-80】若某件事經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，位于事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域圖中的分險(xiǎn)區(qū)A，則應(yīng)采取適當(dāng)措施降低其( )。

　　A.發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D B.損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C

　　C.發(fā)生概率，使它移位風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C D.損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B

　　E.發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B

　　123、【2011-13】下列施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作的是( )。

　　A.確定風(fēng)險(xiǎn)因素 B.分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率

　　C.分析風(fēng)險(xiǎn)損失量 D.提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　【答案】

　　120、【參考答案】C

　　121、【參考答案】BE

　　122、【參考答案】A

　　《建筑》

　　【原題】

　　11.關(guān)于建筑幕墻預(yù)埋件安裝的做法，正確的有( )。(2012年10月二建真題)

　　A.連接部位設(shè)置在強(qiáng)度等級(jí)為C20的主體結(jié)構(gòu)混凝土上

　　B.預(yù)埋件與鋼筋或模板連接固定后澆筑混凝土

　　C.直接用輕質(zhì)填充墻做幕墻支承結(jié)構(gòu)

　　D.預(yù)埋件采用一定厚度的熱鍍鋅防腐處理

　　E.使用冷加工鋼筋作為錨筋

　　12.關(guān)于玻璃幕墻的說法正確的是( )。(2012年二建真題)

　　A.防火層可以與幕墻玻璃直接接觸

　　B.同一玻璃幕墻單元可以跨越兩個(gè)防火分區(qū)

　　C.幕墻的金屬框架應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的防雷體系可靠連接

　　D.防火層承托板可以采用鋁板

　　13.關(guān)于建筑幕墻防雷構(gòu)造要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。 (2011年二建真題)

　　A.幕墻的鋁合金立柱采用柔性導(dǎo)線連通上、下柱

　　B.幕墻立柱預(yù)埋件用圓鋼或扁鋼與主體結(jié)構(gòu)的均壓環(huán)焊接連通

　　C.幕墻壓頂板與主體結(jié)構(gòu)屋頂?shù)姆览紫到y(tǒng)有效連接

　　D.在有鍍膜層的構(gòu)件上進(jìn)行防雷連接應(yīng)保護(hù)好所有的鍍膜層

　　【答案解析】

　　11、【參考答案】ABD

　　【解析】參考教材P103。

　　(一)平板形預(yù)埋件的加工要求

　　(1)錨板宜采用Q235級(jí)鋼，錨筋應(yīng)采用HPB235、HRB335或HRB400級(jí)熱軋鋼筋，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋。 (2)直錨筋與錨板應(yīng)采用T形焊。當(dāng)錨筋直徑≤20mm時(shí)，宜采用壓力埋弧焊;當(dāng)錨筋直徑>20mm時(shí)，宜采用穿孔塞焊。不允許把錨筋彎成Ⅱ形或1形與錨板焊接。當(dāng)采用手工焊時(shí)，焊縫高度不宜小于6ram和0.5d(HPB235級(jí)鋼筋)或0.6d(HRB335級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋)，d為錨筋直徑。

　　(3)預(yù)埋件都應(yīng)采取有效的防腐處理，當(dāng)采用熱鍍鋅防腐處理時(shí)，鋅膜厚度應(yīng)大大于40um。

　　(4)預(yù)埋件制作的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　(二)預(yù)埋件安裝的技術(shù)要求

　　(1)預(yù)埋件應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)澆搗混凝土?xí)r按照設(shè)計(jì)要求的位置、規(guī)格埋設(shè)。

　　(2)為保證預(yù)埋件與主體結(jié)構(gòu)連接的可靠性，連接部位的主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20。

　　(3)為防止預(yù)埋件在混凝土澆搗過程中產(chǎn)生位移，應(yīng)將預(yù)埋件與鋼筋或模板連接固定;在混凝土澆搗過程中，派專人跟蹤觀察;若有偏差，應(yīng)及時(shí)糾正。

　　(4)幕墻與砌體結(jié)構(gòu)連接時(shí)，宜在連接部位的主體結(jié)構(gòu)上增設(shè)鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)梁、柱。輕質(zhì)填充墻不應(yīng)作幕墻的支承結(jié)構(gòu)。

　　12、【參考答案】C

　　【解析】參見教材P106。

　　建筑幕墻防火構(gòu)造要求：

　　(1)幕墻與各層樓飯、隔墻外沿間的縫隙，應(yīng)采用不燃材料或難燃材料封堵，填充材料可采用巖棉或礦棉。其厚度不應(yīng)小于100mm，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的耐火極限要求，在樓層間和房間之間形成防火煙帶。防火層應(yīng)采用厚度不小于1.5cm的鍍鋅鋼板承托，不得采用鋁板。

　　(2)防火層不應(yīng)與幕墻玻璃直接接觸，防火材料朝玻璃面處宜采用裝飾材料覆蓋。

　　(3)同一幕墻玻璃單元不應(yīng)跨越兩個(gè)防火分區(qū)。

　　(4)幕墻的金屬框架應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的防雷體系可靠連接。

　　13、【參考答案】D

　　【解析】參見教材P106。建筑幕墻的防雷構(gòu)造要求：

　?、倌粔Φ姆览自O(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定;②幕墻的金屬框架應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的防雷體系可靠連接;

　　③幕墻的鋁合金立柱，在不大于10m范圍內(nèi)宜有一根立柱采用柔性導(dǎo)線，把每個(gè)上柱與下柱的連接處連通;④主體結(jié)構(gòu)有水平均壓環(huán)的樓層，對(duì)應(yīng)導(dǎo)電通路的立柱預(yù)埋件或固定件應(yīng)用圓鋼或扁鋼與均壓環(huán)焊接連通，形成防雷通路;

　?、菁嬗蟹览坠δ艿哪粔喉敯逡瞬捎煤穸炔恍∮?mm的鋁合金板制造，與主體結(jié)構(gòu)屋頂?shù)姆览紫到y(tǒng)應(yīng)有效連通;

　?、拊谟绣兡拥臉?gòu)件

　　上進(jìn)行防雷連接，應(yīng)除去其鍍膜層;⑦使用不同材料的防雷連接應(yīng)避免產(chǎn)生雙金屬防腐;⑧防雷連接的鋼構(gòu)件在完成后都應(yīng)進(jìn)行防銹油漆。故選D。

　　《機(jī)電》

　　【原題】

　　1.汽輪機(jī)按熱力特性可以劃分為(　　)汽輪機(jī)。2011.28

　　A.凝氣式 B.背壓式

　　C.抽氣式 D.多壓式

　　E.塔式

　　2.用于發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)有(　　)。2013.26

　　A.空氣 B.惰性氣體

　　C.氫氣 D.水

　　E.潤(rùn)滑油

　　3.發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，其中定子主要的組成部分有(　　)。

　　A.機(jī)座 B.定子鐵心

　　C.護(hù)環(huán) D.激磁繞組

　　E.端蓋

　　【答案解析】

　　1、【參考答案】ABCD

　　【解析】考查內(nèi)容：汽輪發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)。

　　汽輪機(jī)按照工作原理可以劃分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種;

　　按照熱力特性劃分：凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、抽氣背壓式汽輪機(jī)和多壓式汽輪機(jī);

　　按照主蒸汽壓力劃分：低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)。

　　2、【參考答案】ACD

　　【解析】發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)包括-空氣、氫氣、水冷卻、油冷。但油冷不使用潤(rùn)滑油。

　　3、【參考答案】ABE

　　【解析】汽輪發(fā)電機(jī)與一般發(fā)電機(jī)類似由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成

　　定子主要由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成

　　轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等部分組成。

　　《市政》

　　【原題】

　　12.超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說法正確的( )。

　　A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法

　　B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法

　　C.在砂層中宜采用滲入注漿法

　　D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法

　　13.關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.根據(jù)工程條件試驗(yàn)確定漿液及其配合比

　　B.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、開孔率、安設(shè)角度和方向

　　C.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿

　　D.注漿時(shí)間應(yīng)由實(shí)驗(yàn)確定，注漿壓力可不控制

　　14.(2012年真題26)淺埋暗挖法中施工工期較長(zhǎng)的方法有( )。

　　A.全斷面法 B.正臺(tái)階法 C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 D.中洞法 E.柱洞法

　　【答案解析】

　　12.【參考答案】B

　　【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，A項(xiàng)錯(cuò)誤;在砂層中宜采用劈裂注漿法，C項(xiàng)錯(cuò)誤;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。

　　13.【參考答案】D

　　【解析】本題考查是小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)。注漿時(shí)間和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿壓力。

　　14.【參考答案】CDE

　　【解析】本題考查的是噴錨暗挖法施工技術(shù)要求。采用淺埋暗挖法施工時(shí)，常見的典型施工方法是正臺(tái)階法以及適用于特殊地層條件的其他施工方法，相對(duì)來說工期較長(zhǎng)的方法有雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、交叉中隔壁法(CRD工法)、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法。正臺(tái)階法工期短，全斷面法工期最短。

　　《公路》

　　【原題】

　　1.間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成，其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是( )。

　　A.各類工程的直接費(fèi)之和

　　B.各類工程的直接工程費(fèi)之和

　　C.各類工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和

　　D.各類工程的人工費(fèi)之和

　　2.關(guān)于公路工程量清單的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價(jià)的依據(jù)

　　B.工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計(jì)算出的實(shí)際數(shù)量不符時(shí)，投標(biāo)時(shí)按實(shí)際工程數(shù)量報(bào)價(jià)C.標(biāo)價(jià)后的工程量清單是合同的組成部分

　　D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)容而進(jìn)行的其他工作

　　3.公路工程建筑安裝工程費(fèi)中，施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)包括( )。

　　A.工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用

　　B.施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費(fèi)用

　　C.預(yù)制場(chǎng)、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用

　　D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用

　　E.臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用

　　【答案解析】

　　1、【參考答案】D

　　2、【答案】B

　　【解析】參見教材P234。此題考查的是公路工程工程量清單，投標(biāo)時(shí)應(yīng)按照工程量清單中給出數(shù)量進(jìn)行報(bào)價(jià)。

　　3、【答案】AD

　　【解析】參見教材P226。此題考查的是公路工程施工成本管理，施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)系指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用。該費(fèi)用不包括施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費(fèi)用，需要時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算。該費(fèi)用也不包括預(yù)制場(chǎng)、拌和站、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用，應(yīng)根據(jù)施工組織標(biāo)志要求單獨(dú)計(jì)算。

　　《水利》

　　【原題】

　　28、鋼板樁格形圍堰的修建和拆除機(jī)械化程度高，鋼板樁回收可達(dá)( )%。

　　A.50 B.60 C. 70 D.80

　　29、下列鋼板樁格形圍堰的修建順序，正確的是( )。

　　A.定位-打設(shè)模架支柱-模架就位-安插打設(shè)鋼板樁

　　B.定位-模架就位-打設(shè)模架支柱-安插打設(shè)鋼板樁

　　C.定位-打設(shè)模架支柱-安插打設(shè)鋼板樁-模架就位

　　D.打設(shè)模架支柱-定位-模架就位-安插打設(shè)鋼板樁

　　30、下列關(guān)于鋼板樁格形圍堰拆除的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.工程完工后，基坑充水使圍堰的兩側(cè)水位維持一定高差

　　B.圍堰內(nèi)的砂礫料分層拆除

　　C.拆除鋼拉桿和圍檁

　　D.用振動(dòng)錘拔除鋼板樁

　　【答案解析】

　　28【參考答案】C【解析】本題考查的是圍堰施工。鋼板樁格形圍堰的修建和拆除機(jī)械化程度高，鋼板樁回收可達(dá)70%。

　　29【參考答案】A【解析】本題考查的是圍堰施工。鋼板樁格形圍堰的修建順序?yàn)槎ㄎ?、打設(shè)模架支柱、模架就位、安插打設(shè)鋼板樁、安裝圍檁和拉桿、拆除支柱和模架、填充砂礫料至設(shè)計(jì)高度。

　　30【參考答案】A【解析】本題考查的是圍堰施工。工程完工后，基坑充水使圍堰的兩側(cè)水位平衡。

 

 

 

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