有些事情雖然可以借助別人的幫助，但是主要的工作還是需要自己來完成。就拿備考一級消防工程師考試來說，雖然別人可以為考生進(jìn)行指導(dǎo)，但是完成備考過程中的相應(yīng)任務(wù)都是需要考生自己完成的。2019年一級消防工程師《案例分析》每日一練【8.14】已經(jīng)更新，想要通過考試需要靠自己完成日常練習(xí)。

　　某商業(yè)中心，高度為75m，標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積1500㎡，使用功能為展覽、辦公和酒店。受業(yè)主單位委托，某消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)對該商業(yè)中心進(jìn)行年度消防檢測。首先對消防聯(lián)動控制器進(jìn)行檢測，切斷消防聯(lián)動控制器的主電源，控制器無異常顯示，并自動切換到備用電源工作;使聯(lián)動回路中任一模塊短路，主機(jī)在120s內(nèi)顯示了35條故障信息;隨后檢測人員對消防聯(lián)動控制器的最大負(fù)載功能進(jìn)行了測試，使30個輸入模塊同時處于動作狀態(tài)，主機(jī)工作正常，檢測人員表示消防聯(lián)動控制器的最大負(fù)載功能符合要求。

　　對火災(zāi)報警控制器進(jìn)行檢測，使控制器與任一探測器之間的連線斷路，控制器在80s內(nèi)發(fā)出了故障信號，隨后在故障狀態(tài)下使非故障回路的火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報警信號，火災(zāi)報警控制器在100s內(nèi)發(fā)出了火災(zāi)報警信號，并記錄了火災(zāi)報警時間。接著對火災(zāi)報警控制器的負(fù)載功能進(jìn)行了測試，使任一回路上的10只火災(zāi)探測器同時處于火災(zāi)報警狀態(tài)，火災(zāi)報警控制器均發(fā)出報警信號并正常工作，檢測人員表示火災(zāi)報警控制器的負(fù)載功能符合相關(guān)要求。

　　在對排煙系統(tǒng)的測試中，觸發(fā)同一防煙分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器后，排煙口、排煙閥和排煙風(fēng)機(jī)同時啟動，并停止該防煙分區(qū)內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在對防煙系統(tǒng)的測試中，觸發(fā)送風(fēng)口所在防火分區(qū)內(nèi)一只獨立的感煙火災(zāi)探測器和一只手動火災(zāi)報警按鈕后，送風(fēng)口開啟，由送風(fēng)口開啟的信號聯(lián)動送風(fēng)機(jī)啟動。對電動擋煙垂壁的測試中，觸發(fā)擋煙垂壁所在防火分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器的報警信號后，聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落。

　　該商業(yè)中心內(nèi)的數(shù)據(jù)機(jī)房劃分為一個防護(hù)區(qū)，設(shè)置3套預(yù)制七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)。檢查預(yù)制滅火裝置的充裝壓力，分別為2.0MPa、2.3MPa和2.8MPa;斷開驅(qū)動裝置與閥門動作機(jī)構(gòu)之間的連線，模擬滿足觸發(fā)條件的火災(zāi)報警信號，延遲時間達(dá)到設(shè)定的時間后預(yù)作用滅火裝置動作，動作響應(yīng)時差為3s，有關(guān)聲光、警報信號正確。

　　根據(jù)以上材料?；卮鹣铝袉栴}：

　　1根據(jù)檢查測試情況指出消防聯(lián)動控制系統(tǒng)中存在的問題，并簡述理由。

　　2根據(jù)檢查測試情況指出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中存在的問題，并簡述理由。

　　3請指出檢測人員對消防聯(lián)動控制器檢測過程中存在的問題，并簡述理由。

　　4指出對防排煙系統(tǒng)的聯(lián)動功能測試中存在的問題。

　　5指出氣體滅火系統(tǒng)在檢測的過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，并簡述理由。

　　【答案與解析】

　　1存在的問題及理由：

　　1)存在的問題：切斷消防聯(lián)動控制器的主電源，控制器無異常顯示，不符合規(guī)范要求。

　　理由：切斷消防聯(lián)動控制器的主電源，控制器應(yīng)顯示主電源故障。

　　2)存在的問題：使聯(lián)動回路中任一模塊短路，主機(jī)上120s內(nèi)顯示了35條故障信息，不符合規(guī)范要求。

　　理由：主機(jī)應(yīng)在100s內(nèi)發(fā)出故障信息，總線短路隔離器保護(hù)的點位數(shù)不應(yīng)超過32點。

　　2存在的問題：在故障狀態(tài)下使非故障回路的火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報警信號，火災(zāi)報警控制器在100s內(nèi)發(fā)出了火災(zāi)報警信號，不符合規(guī)范要求。

　　理由：在故障狀態(tài)下應(yīng)在60s內(nèi)發(fā)出火災(zāi)報警信號。

　　3存在的問題：檢測人員使30個輸入模塊同時處于動作狀態(tài)，主機(jī)正常工作，檢測人員表示消防聯(lián)動控制器的最大負(fù)載功能符合要求，錯誤。

　　理由：應(yīng)至少使50個輸入/輸出模塊同時處于動作狀態(tài)，主機(jī)正常工作才能說明聯(lián)動控制器的最大負(fù)載功能符合要求。

　　4存在的問題及理由：

　　1)存在的問題：在對排煙系統(tǒng)的測試中，觸發(fā)同一防煙分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器后，排煙口、排煙閥、排煙風(fēng)機(jī)同時啟動，不符合規(guī)范要求。

　　理由：應(yīng)由排煙口、排煙窗或排煙閥開啟的動作信號，作為排煙風(fēng)機(jī)啟動的聯(lián)動觸發(fā)信號，并應(yīng)由消防聯(lián)動控制器聯(lián)動控制排煙風(fēng)機(jī)的啟動。

　　2)存在的問題：在對防煙系統(tǒng)的測試中，觸發(fā)送風(fēng)口所在防火分區(qū)內(nèi)一只獨立的感煙火災(zāi)探測器和一只手動火災(zāi)報警按鈕后，送風(fēng)口開啟，由送風(fēng)口開啟的信號聯(lián)動送風(fēng)機(jī)啟動，不符合規(guī)范要求。

　　理由：加壓送風(fēng)機(jī)和送風(fēng)口應(yīng)同時聯(lián)動開啟。

　　3)存在的問題：觸發(fā)擋煙垂壁所在防火分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器后，聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落，不符合規(guī)范要求。

　　理由：應(yīng)觸發(fā)擋煙垂壁所在防煙分區(qū)內(nèi)兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器的報警信號作為觸發(fā)信號，聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落

　　5.1)存在的問題：預(yù)作用滅火裝置的充裝壓力為2.8MPa不符合規(guī)范要求。

　　理由：防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置的預(yù)制滅火系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于2.5MPa。

　　2)存在的問題：預(yù)作用滅火裝置的動作響應(yīng)時差為3s不符合規(guī)范要求。

　　理由：同一防護(hù)區(qū)內(nèi)的預(yù)制滅火系統(tǒng)裝置多于1臺時，必須能同時啟動，其動作響應(yīng)時差不得大于2s

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